技術レベル ２ ★★☆☆☆
Ｑ：カーブでシートに体重をかけて曲がる際は、
顔（頭）は体重をかけた側に傾けたままの状態でしょうか？
それとも路面と垂直にして、両目のラインを地面と平行を保つのでしょうか？
Ａ：コーナリングでのライン取りは、目線の使い方、向け方で
大きく変えられます。
目線の使い方の原則は、目線の向けた狭い範囲の視点を凝視しながら、
その周りの広い範囲を視野に入れ意識しておくのです。
意識の割合は、目線方向５０％、視野５０％ぐらいでしょうか。
そうすることで、視界にある全ての情報を確認することができ、
先の路面情報をあらかじめ把握することで、
安全かつ確実なライディングに寄与します。
目だけで目線を送る方法もありますが、
これだと視点回りの視野情報が片寄ってしまうために、
極力目線の方向に頭ごと向ける必要があるのです。
ご質問のコーナリング中の頭、顔の角度についてお答えします。
コーナリング中は、傾いている車体とともに、
上体は旋回曲方向に傾斜しています。
人間の身体の構造上、両目及び両耳を水平に保つことで
平衡感覚を得ることができるため、コーナリング時は上体の傾斜に反し、
首から上の頭の角度を路面に対し垂直にする方法で対応するよう、
ほとんどのライディング指南書で勧めています。
しかし、私はこれにとても違和感があるのです。
実際、多くの方のライディングビデオを拝見すると、頭を垂直に保つ方法に忠実の方ほど、
リーンアウトの傾向があることが多いのに気がつきました。
頭を垂直に持ち上げることで、せっかく旋回方向に傾斜させている上体を起こしてしまい、
リーンアウトを誘発する原因になりかねず、
また上体の延長上にあり、重量もある頭部を起こすことで、
移動させたい体重を戻してしまう悪影響もあるはずです。
そこで、コーナリング時に旋回方向に目線を送る場合、
私が日頃行っている方法であれば違和感がないのでお勧めします。
旋回方向に傾斜している上体に合わせ、
頭も同様に傾けたフォームのままとします。
その状態、首の角度はそのままに、
前を向く顔が下方を向くように首を回していきます。
つまり、首は上体と同様にコーナリング方向に傾いた角度を保っていますが、
目線はコーナリング方向前方地面を見ることになります。
この状態から目線を上目使いにすれば、頭を直立にしなくても、
両目と両耳を水平に保つことができ、左右の視野についても阻害することはありません。
この方法であれば、コーナリング方向に傾け投出した上体傾斜角度を
自然と保つことが出来ますし、特にセルフステアリングを有効に機能させるために、
上体の体重移動を要する低速・中速旋回に有効です。
私はこの方法が感覚的にも理屈的にもベストと考えますので、ぜひ試してみてください。
旋回時に頭は必ずしも地面に垂直に立てず、傾斜させてもかまわない
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